Muiderpoort

Ein Stadttor, das noch steht

Die meisten alten Stadttore Amsterdams sind verschwunden. Die Muiderpoort ist das einzige, das aus dem 17. und 18. Jahrhundert übrig geblieben ist. Sie steht am Alexanderplein, wo die Plantage Middenlaan auf die Sarphatistraat trifft, direkt an der Singelgracht. Vom Bürgersteig aus kann man sie in ein paar Minuten anschauen, und es kostet nichts.

Es ist ein kleiner Halt, aber ein guter. Er zeigt, wo die Stadt endete, als Amsterdam noch eine Stadt mit Mauern und Wassergräben war. Heute fährt der Verkehr um das Tor herum. Lange Zeit ging alles hindurch: Fuhrwerke, Fußgänger, Reisende, die aus dem Osten in die Stadt kamen.

Die Geschichte

Das Tor ist nach Muiden benannt, der Stadt im Osten, auf der Straße aus Amsterdam in diese Richtung. Das erste Tor wurde zwischen 1657 und 1663 gebaut, als Teil der Vierten Stadterweiterung, die der Stadt ihren äußeren Grachtengürtel gab. In der Nacht vom 29. auf den 30. Januar 1769 rutschte es dann von seinem Fundament und sackte um rund fünf Meter ab. Schuld waren höchstwahrscheinlich die Fundamente. Wenige Tage später begann der Abriss.

Das Tor, das man heute sieht, entstand 1770. Entworfen hat es der Stadtbaumeister Cornelis Rauws im Louis-seize-Stil, mit Bildhauerarbeiten von Anthonie Ziesenis. Es war das erste große öffentliche Gebäude des 18. Jahrhunderts in Amsterdam. Ein hölzernes Modell von 1769 wird im Amsterdam Museum aufbewahrt.

Der Moment, an den man sich erinnert, ist der 9. Oktober 1811. Die Niederlande gehörten damals zum französischen Kaiserreich, und Napoleon ritt durch dieses Tor in Amsterdam ein, in einer Kutsche mit acht weißen Pferden. Für den Tag wurde eigens ein Triumphbogen errichtet.

In der Nähe gab es auch ein Wirtshaus namens Roomtuintjes. Reisende, die nach Torschluss ankamen, kamen nicht mehr in die Stadt und übernachteten dort. Das Wirtshaus wurde zwischen 1880 und 1884 abgerissen, um Platz für die Dapperbuurt zu machen, und die Straße Roomtuintjes trägt noch heute seinen Namen.

Worauf Sie achten sollten

Treten Sie weit genug zurück, um die ganze Vorderseite zu sehen. Die Durchgänge haben die Form eines Triumphbogens, und über dem erhöhten Mittelteil mit der Balustrade erhebt sich ein achteckiger Turm mit Kuppel. Dieses Tor sollte beeindrucken, nicht nur verteidigen.

Vergleichen Sie jetzt die beiden Seiten. Auf der Stadtseite sehen Sie das alte Wappen Amsterdams mit einem mittelalterlichen Schiff. Auf der Landseite sitzt im Giebel das neuere Wappen mit den drei Andreaskreuzen. Über den Durchgängen finden Sie ein Band aus gemeißelten Blöcken, einen Triglyphenfries, der zum dorischen Stil gehört.

Dann schauen Sie aufs Wasser. Bis 1903 führte eine Brücke direkt auf das Tor zu. In diesem Jahr wurde daneben eine neue Brücke gebaut, und von da an fuhr der Verkehr um das Tor herum statt hindurch.

Vor der Brücke stand früher ein äußeres Tor mit Eisengittern. Es wurde 1898 abgebaut, weil die Durchfahrt zu eng war. 1938 wurde es am Eingang des Flevoparks wieder aufgebaut, wo es noch heute steht.

Das Gebäude wird heute als Büro genutzt. Seit 2002 sitzt dort der niederländische Verband der Steuerberater, was gut zu einem Ort passt, an dem einst Zölle und Salzsteuer erhoben wurden. 2019 verkaufte die Stadt es an Stadsherstel Amsterdam. Genießen Sie es von außen.

Eine Warnung für die Karte: Der Bahnhof Muiderpoort liegt nicht am Tor. Er ist nach ihm benannt, steht aber fast einen Kilometer entfernt.