CURIOSITÀ
Parcheggio per bici sott'acqua
Migliaia di biciclette parcheggiate in un garage sotto l'acqua davanti ad Amsterdam Centraal, con una vista sull'IJ come in un acquario.
Un garage sott'acqua
Fermati davanti ad Amsterdam Centraal e guarda le biciclette. Sono legate a ogni ringhiera e a ogni rastrelliera, a migliaia. Ora scendi sotto il livello dell'acqua, dove altre migliaia sono parcheggiate in un garage sotto il porto.
Qui nessuno cerca di impressionarti. È una risposta molto olandese a un problema molto olandese: troppe bici e troppo poco marciapiede. Quello che sorprende è quanto sia ordinato, quanto sia ben illuminato e quanto sia vicino all'acqua. Dall'interno si vede l'IJ, un po' come guardare dentro un acquario dove i pesci sono stati sostituiti dai manubri.
Visitarlo è gratuito. Dagli venti minuti e capirai qualcosa di come ci si muove in questa città .
Perché le bici hanno bisogno di un posto
La stazione spiega il problema. Centraal fu progettata da Pierre Cuypers, l'architetto del Rijksmuseum, e inaugurata il 15 ottobre 1889. Sorge su tre isole artificiali nell'IJ, sostenuta da più di ottomila pali di legno conficcati nel terreno molle.
A molti abitanti di Amsterdam il progetto non piaceva. La stazione tagliò la città vecchia fuori dall'acqua aperta dell'IJ, e una città che era sul mare si ritrovò nell'entroterra. Oggi qui si incontrano treni, metropolitana, tram e traghetti, e moltissimi passeggeri arrivano o partono in bici. Ognuna di queste bici ha bisogno di un posto. Costruire il parcheggio sotto l'acqua, dove c'è spazio, restituisce a chi va a piedi una parte del piazzale davanti alla stazione.
Cosa guardare
Parti dalla luce. Arriva attraverso l'acqua, quindi si muove e cambia con il tempo e con l'ora del giorno.
Poi guarda l'ordine di tutto. File di bici, allineate, in una città dove fuori le bici sono spesso parcheggiate in mucchio.
Guarda le bici stesse. Alcune sono lucide bici da pendolari. Altre sono vecchi cavalli da lavoro neri e malconci, con una cassetta davanti o un seggiolino dietro. Ne vedrai pochissime di lusso. La bici olandese è un attrezzo, e il garage mostra che aspetto hanno gli attrezzi quando vengono riposti a fine giornata.
Osserva anche le persone. Entrano in fretta e sanno esattamente dove andare. Nessuno si ferma a fare una foto tranne te, e fa parte del fascino.
Controlla i cartelli all'ingresso per capire come funziona il parcheggio. Se non hai la bici, non intralciare chi ce l'ha, soprattutto nell'ora di punta.
Prima di andare
- Si trova proprio davanti ad Amsterdam Centraal. Esci dai binari verso la piazza e cerca l'ingresso del garage.
- Vai in un giorno feriale, a metà mattina o nel primo pomeriggio. Le ore di punta del mattino e della sera sono le più affollate, quando la gente ritira e lascia le bici.
- Visitarlo è gratuito. Se vuoi parcheggiare una bici, leggi i cartelli all'ingresso per le regole.
- Resta di lato e fai attenzione ai ciclisti. Non bloccare le rampe e le porte.
- Abbinalo al traghetto gratuito dietro la stazione, a pochi passi.









