Amsterdamse Bos

Uma floresta feita à mão

O Amsterdamse Bos parece estar aqui desde sempre. Não está. Cada colina, cada lago e cada caminho foi planeado e escavado por pessoas. A floresta ocupa cerca de 1000 hectares, mais ou menos três vezes o tamanho do Central Park, em Nova Iorque. A maior parte fica em Amstelveen, logo depois do limite da cidade, mas é Amesterdão que é dona dela e cuida dela.

Esta é uma floresta para usar, não apenas para olhar. As pessoas remam, correm, andam de bicicleta, montam a cavalo e fazem piqueniques. Os gestores contam cerca de seis milhões de visitas por ano e, mesmo assim, ainda se encontra um caminho sem ninguém. Venha com algumas horas livres e sem plano fixo.

Como nasceu

Por volta de 1900, o naturalista Jac. P. Thijsse defendeu que a cidade em crescimento precisava de campo a sério por perto. Em 1928, a câmara municipal decidiu construir um grande parque público. Os projetistas foram Cornelis van Eesteren e Jakoba Mulder. O plano deles, o Boschplan, o Plano da Floresta, passou a fazer parte do grande plano de expansão da cidade de 1935.

Antes disso, isto era pôlder baixo e antigos prados de turfa. As escavações começaram a 30 de abril de 1934, e um dos primeiros trabalhos foi o Bosbaan, a longa pista de remo. O desemprego era muito alto, por isso a floresta foi também um programa de apoio aos desempregados. Entre 1934 e 1940, cerca de 20 000 homens sem trabalho trabalharam nela, quase sempre com pás e carrinhos de mão. Um monumento chamado De Kruiwagen, o Carrinho de Mão, lembra-os.

A guerra deixou uma camada mais sombria. Os ocupantes montaram campos de trabalho dentro e à volta da floresta, e quatro deles foram usados para homens judeus, obrigados a trabalhar aqui. Para muitos, isto aconteceu antes da deportação. Foram abertas faixas de árvores jovens para colocar canhões antiaéreos e, no inverno da fome de 1944 a 1945, gente da cidade cortou lenha para aquecimento. A cidade deu ao parque o nome atual em 1947. Os alunos das escolas plantaram as últimas árvores do plano original na encosta do Heuvel a 25 de março de 1970.

O que procurar

Comece pelas pontes. São 116, e 67 são atribuídas a Piet Kramer, arquiteto da Escola de Amesterdão. Cada uma é uma pequena peça de design, com os seus próprios materiais, cor e forma. Procure as pequenas pontes móveis de bola, em que uma esfera de cores vivas serve de contrapeso.

No Bosbaan vê-se muitas vezes equipas a treinar. A primeira regata aqui foi em maio de 1937, e a pista já recebeu duas vezes os Campeonatos do Mundo de Remo, em 1977 e 2014. A casa dos barcos e o terraço ao lado, para assistir de pé, datam de cerca de 1936 e são monumento nacional.

O Cherry Blossom Park fica junto ao Amstelveense Poel, na zona sul. Em 2000, o Japan Women's Club ofereceu 400 cerejeiras japonesas, e na primavera as pessoas sentam-se debaixo delas para o hanami, o costume de ver as flores. Um monumento de granito preto, de 2012, lembra as vítimas do sismo e do tsunami de Tōhoku de 2011. As árvores velhas estão a ser substituídas entre 2025 e 2029, por isso o parque pode estar diferente das fotografias.

Depois, percorra os cantos mais tranquilos. Gado das Highlands e póneis de Exmoor pastam em alguns dos terrenos mais húmidos. Há caniçais, mata pantanosa e, na época certa, orquídeas selvagens. Vivem aqui cobras-de-água, por isso olhe para as bermas dos caminhos num dia quente. Repare como tudo é plano e baixo. As bombas mantêm a água muito abaixo do nível de referência holandês.

Na entrada de Koenenkade encontra a Stedenmaagd, a estátua original de 1883 que esteve à entrada do Vondelpark. No norte, a quinta de cabras Ridammerhoeve fica num de dois campos de aterragem de emergência construídos entre 1938 e 1940, depois de acidentes perto de Schiphol. É uma quinta desde 1988 e uma paragem fácil com crianças.